2005年9月7日在上海開幕的"2005中國國際城市軌道交通展覽會(huì)"和"2005中國國際隧道與地下空間展覽會(huì)"上公布的一份研究報(bào)告指出，目前我國正處于軌道交通建設(shè)的繁榮時(shí)期，中國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場。


　　這份由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)完成的報(bào)告顯示，目前國內(nèi)40多座百萬人口以上的特大城市中，已經(jīng)有30多座城市開展了城市快速軌道的建設(shè)或建設(shè)前期工作，約有14個(gè)大城市上報(bào)城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃方案，擬規(guī)劃建設(shè)55條線路，長約1500公里，總投資5000億元。目前中國已經(jīng)開通城市軌道交通的有北京、上海、天津、廣州、長春、大連、深圳、武漢、南京等9個(gè)城市，投入運(yùn)營的城市軌道交通線路里程超過400公里，其中地鐵線路運(yùn)營里程約為293公里。有報(bào)告初步預(yù)測到2010年，我國新建城市軌道交通線路將達(dá)到1000公里以上。


　　"十五"計(jì)劃期間，中國地鐵建設(shè)投資預(yù)計(jì)高達(dá)2000億元；"十一五"期間預(yù)計(jì)各城市在軌道交通建設(shè)方面還將投資2000多億元。


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