據(jù)統(tǒng)計(jì)，近些年白蟻蛀咬電纜引發(fā)的事故占電纜故障總數(shù)的比例高達(dá)60%，江蘇省無(wú)錫市為保障市內(nèi)地鐵免受白蟻危害侵害，加強(qiáng)了相應(yīng)措施，經(jīng)過(guò)兩年多的嚴(yán)格施工，目前一號(hào)線所有標(biāo)段的白蟻防治工程已竣工。作為2013年施工重點(diǎn)的地鐵二號(hào)線，目前無(wú)錫市白蟻防治中心已對(duì)其23個(gè)標(biāo)段實(shí)施了白蟻防治處理。

　　當(dāng)前，白蟻對(duì)埋地電力電纜和地下通訊線路的破壞是一個(gè)世界性的難題，各國(guó)都在與其做斗爭(zhēng)。

　　國(guó)外：1886年就曾報(bào)導(dǎo)鉛包電纜被白蟻蛀咬的例子。1934年從維多利亞到澳大利亞西部的電纜遭受白蟻危害；自1934—1941年期間澳大利亞有19個(gè)試驗(yàn)室報(bào)導(dǎo)鉛包電纜被白蟻破壞的事例26起。美國(guó)白蟻學(xué)家斯奈德（Snyder）于1955年在巴拿馬對(duì)家白蟻危害埋地鉛包電纜作了進(jìn)一步研究，認(rèn)為：危害較普遍。20世紀(jì)塑料護(hù)套電纜受白蟻危害更是頻繁發(fā)生。

　　國(guó)內(nèi)：據(jù)有關(guān)部門調(diào)查資料介紹，我國(guó)已發(fā)現(xiàn)白蟻蛀蝕地下塑料護(hù)套通訊電纜的地區(qū)有：廣東、福建、江西、浙江、安徽、四川、湖南、湖北、云南、海南等省和廣西壯族自治區(qū)。我國(guó)南方地區(qū)遭受白蟻危害引起的故障約占電纜故障總數(shù)的60—70%。如廣東地區(qū)在1972—1973年鋪設(shè)的一條300多公里的地下塑料通訊電纜運(yùn)行中所造成的通訊故障，其中因受白蟻危害占60%；2001年肇慶市3.6公里長(zhǎng)的三蕉線路埋地電纜被白蟻嚴(yán)重蛀蝕，而且白蟻主巢均筑在電纜護(hù)套上面或其邊緣；2003年元月湛江發(fā)電廠2號(hào)主變電纜白蟻蛀蝕點(diǎn)113處，白蟻蛀蝕率占故障率的69.3%；2003年在試驗(yàn)中檢測(cè)發(fā)現(xiàn)廣州南田路、二沙島、曉港東路及天金楊線（五羊新城）高壓線路均發(fā)現(xiàn)白蟻蛀蝕電纜……全國(guó)各地白蟻蛀蝕通訊電纜、高壓電纜的例子屢見(jiàn)不鮮。

　　如今，我國(guó)大力發(fā)展的城市軌道也是“談地鐵對(duì)白蟻也有些畏懼，這絕不是危言聳聽(tīng)色變”。據(jù)了解，地鐵的主體框架是鋼筋水泥結(jié)構(gòu)。，白蟻的危害雖不至于讓地鐵坍塌。，但白蟻可能會(huì)咬噬電線電纜等管道設(shè)施，造成電器設(shè)備短路，直接危及配電房、通風(fēng)機(jī)、控制室等關(guān)鍵部位的安全。

　　由此看見(jiàn)，白蟻對(duì)電纜的危害巨大，采取相應(yīng)措施提前預(yù)防是不容忽視的。目前，無(wú)錫地區(qū)施工人員為“地鐵防蟻”上了“雙保險(xiǎn)”，不僅把藥效長(zhǎng)達(dá)15年的化學(xué)藥劑噴灑到電纜周圍的泥土中，另外還引入了餌劑系統(tǒng)誘捕白蟻。——（餌劑系統(tǒng)誘捕白蟻是指——工作人員在裝置中放置白蟻喜歡吃的木頭，并定期查看。如果發(fā)現(xiàn)白蟻蹤跡，就會(huì)將木頭更換為被藥劑處理過(guò)的餌料，白蟻食用后會(huì)生病，還能將病癥傳染給其他白蟻。）——確保電纜功能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。